Een vrouwelijke meester die de mannenwereld uitdaagt, zegt: "Gooi je geld niet weg" en onthult de 3 meest problematische automodellen.

Het begon allemaal met een simpele video van Daimee Rosales die de olie van een auto ververst, die honderdduizenden keren bekeken is. Rosales groeide al snel uit tot een internetsensatie met video's van zichzelf terwijl ze complexe motoren repareerde en aan het sporten was in de werkplaats van haar vader. Ze trok niet alleen de aandacht vanwege haar imago, maar ook vanwege haar vakmanschap.

"Ik wil een geweldige monteur worden en een voorbeeld zijn, vooral voor vrouwen die in garages oneerlijk behandeld worden", vertelde Rosales aan de Daily Mail, waarin ze haar missie samenvatte.

Merken om te vermijden

Dankzij jarenlange ervaring in de familiewerkplaats somt Daimee duidelijk op welke merken zowel monteurs als eigenaren de meeste hoofdpijn bezorgen:

Ford, Volkswagen en Chevrolet: "Blijf absoluut weg van deze merken", zegt Rosales, die erop wijst dat ze vaak problemen veroorzaken en duur zijn om te repareren.

BMW: "Leuk om te rijden, maar een nachtmerrie om te onderhouden"

Jaguar, Audi, Mercedes, Land Rover: "Deze luxe merken zijn erg duur om te repareren en zijn op de lange termijn niet erg duurzaam."

Elektrische auto's: "Vooral in regio's met strenge winters kunnen de kosten voor het vervangen van de accu oplopen tot duizenden euro's."

Aanbevelingen voor wie op zoek is naar betrouwbaarheid: Toyota en Honda

Dus, welke merken raadt hij aan? Volgens de jonge monteur is het antwoord voor wie op zoek is naar betrouwbaarheid en lage kosten op de lange termijn simpel: Toyota en Honda.

"Deze twee merken zijn extreem makkelijk te repareren en gaan heel lang mee", zegt Rosales, waarmee hij zijn vertrouwen in de Japanse techniek onderstreept.

Daimee Rosales benadrukt dat regelmatig onderhoud, naast de keuze voor een merk, het belangrijkste advies is. "Veel mensen, vooral vrouwen, vergeten of stellen olieverversingen uit. Hoewel dit misschien een simpele taak lijkt, kan het verwaarlozen ervan binnen een paar jaar dure motor- of transmissiereparaties opleveren. Ik raad aan om je auto elke 8.000 kilometer te laten onderhouden", zegt ze.

Het verhaal van Daimee Rosales is een van de beste voorbeelden van hoe succes op sociale media gecombineerd kan worden met een praktische en zinvolle missie: chauffeurs opleiden en een rolmodel zijn in haar vakgebied.